Der Autoschrauber Selbsthilfetreff

[Xaar]

Naja, du hast halt einen "kleinen" 50PS-Lupo - ich sprech hier aber von einem 102PS-Hilux, der ordentlich durchs Gelände kommen soll - auch im Winter (der bei uns auch gern mal bis -25°C kalt ist!)..

[Blue]

NÜX GEGEN MEIN LUPO

[Mr. Vain]

Scheibenbremsen hinten waren bei den Kleinst- und Kleinwagen in der Basismotorisierung halt noch nicht Standard. Ist halt so gewesen, so schlecht sind die Trommelbremsen auch nicht!
(Mein Golf II (EZ '90) hat aber trotzdem hinten Scheibenbremsen )

[michi]

Hehe, meiner hat auch schon hinten Scheibenbremsen, find ich auch gut, kann man leicht die Beläge wechseln

[Xaar]

(13.12.2012 19:15)Wynton schrieb:  NÜX GEGEN MEIN LUPO

Ich hab nix gegen deinen Lupo Ich finds bloß lächerlich, dass ein doch recht guter Geländewagen (ein solcher ist ja schließlich der Toyota Hilux) mit 2,5L-Dieselmotor nur mit Trommelbremsen hinten rumgurkt..

[michi]

Hm, naja Toyota verlässt sich gern auf bewährte Technik, wenn man vergleicht Toyota Avensis BJ99 (Mittelklasse) bzw. VW Golf '99 (Kompaktklasse) z.B.
Der Toyota hat als stärksten Diesel einen 2L TD mit Wirbelkammereinspritzung, 90PS, Trommelbremsen Hinten. Der Golf der eigentlich ne Klasse drunter ist (okay, was Verarbeitung und Innenraum angeht vielleicht nicht aber von der Fahrzeugklasse her) hat nen Direkteinspritzer mit 115PS aus 1.9L und Scheibenbremsen hinten.
Ausserdem ist bei Geländewagen auch die Schmutzunempfindlichkeit ein Thema, da liegen Trommelbremsen vorne...

[Oldie-schrauber]

Und, Scheibenbremsen sind hinten erlich gesagt nicht wirklich nötig, da sich ja sicher 80% der Bremswirkung auf die Vorderräder auswirkt. Ps, bei mir sind auch alle Seile der Bremse neu, warscheinlich iwie Kondenswasser das die Kabel eingefroren hat... btw Toyota rult

[Coburg-M]

Renault und dacia haben auch noch trommelbremsen hinten. Glaub, der vw lupo gti hatte auch keine scheiben hinten.

[Mr. Vain]

Doch, der GTI hatte ganz sicher Scheibenbremsen! AB ner bestimmten Motorisierung war das Standard.

[Xaar]

(13.12.2012 21:49)michi schrieb:  Hm, naja Toyota verlässt sich gern auf bewährte Technik, wenn man vergleicht Toyota Avensis BJ99 (Mittelklasse) bzw. VW Golf '99 (Kompaktklasse) z.B.
Der Toyota hat als stärksten Diesel einen 2L TD mit Wirbelkammereinspritzung, 90PS, Trommelbremsen Hinten. Der Golf der eigentlich ne Klasse drunter ist (okay, was Verarbeitung und Innenraum angeht vielleicht nicht aber von der Fahrzeugklasse her) hat nen Direkteinspritzer mit 115PS aus 1.9L und Scheibenbremsen hinten.

Naja, ein gewisser Fortschritt ist ja sicher wünschenswert (und motorenmäßig ist Toyota ganz gewiss NICHT das Non-plus-ultra!), aber dass das auch 'n bisschen daneben gehen kann, hat man bei den Scrollverdichtern ("G-Lader") bei VW gesehen.. Aber: Aus Erfahrung wird man schließlich klug

(13.12.2012 21:49)michi schrieb:  Ausserdem ist bei Geländewagen auch die Schmutzunempfindlichkeit ein Thema, da liegen Trommelbremsen vorne...

Also ich hatte in den Jahren, die ich nun schon in wirklich derbem Gelände unterwegs bin, bisher noch nie Probleme mit den Scheibenbremsen vorn. Okay, die Bremswirkung ist nach einer Wasserdurchfahrt erstmal extrem Mies, aber da bremst man eben erstmal nach dem Rausfahren mehrfach etwas kräftiger, schon passt das wieder.