Wie sehen eure Lieblings-Bahnen/Busse aus?

Bahn:

Die Variobahnen in Chemnitz

Bus:

Die Solarisbusse von JeNah

Lieblingslok: ÖBB 1163

Am Besten in der Blau/Weiß Lackierung. Bin nie besser gereist.

Bus: Der klassische Ikarus-280-Gelenkbus (wie er auch schon in den Videos von der Tschernobyl-Evakution zu sehen ist). Praktisch null Komfort, aber eine willkommene Alternative zu den mittelmäßigen Integros, die sonst hier fast ausschließlich herumfahren. Ähnlich anderen Gegenden beim Stadtverkehrsbetrieb allerdings etwa 2005-2006 außer Dienst gestellt.

Eisenbahn: Da die Regios auf der Saxonia-Linie nichts besonderes darstellen, mag ich im Nahverband hier den Metronom erwähnen, der in Niedersachsen und Nordhessen zu finden ist. Wenn ich Doppelstöckigkeit, Qualität der Ansagen und Sitzqualität betrachte, war ich recht zufrieden. Für einige wohl überhaupt nicht zu ertragen, aber angesichts (Achtung, ich stelle in den nächsten drei Worten eine Vermutung auf) Gruppierungen gewisser Fußball„fans“, die den öffentlichen Regionalverkehr benutzen, durchaus begrüßenswert ist das generelle Alkoholverbot an Bord des Zuges.

ES QUIETSCH, DU HÖRST DAS METALL KNIRSCHEN, ALLES WACKELT, ABER ES IST GEIL, DAS KANN NUR DIE U-BAHN VON BERLIN SEIN! Geilste Bahn der Welt Q_Q

Ich dachte, die Berliner S-Bahn sei so abartig fail, die ubahn inzwischen auch?

Haller Willem RB75:

Strassenbahn/U-Bahn Bielefeld:

Mercedes Teamstar City Fähr hier u.a. auf der Linie 89:

Setra SG 221 Fährt bei uns auf mehreren Linien auch in der Kurzen Version und der is bequem

Beim Bus schließe ich mich DosAmp an, die Ikarusse gefallen mir da auch am Besten. Vor allem im Winter Ich kann mich an eisekalte Wintertage erinnern, wo ich froh war, als ich aus dem Bus wieder draußen war An die Heizung kommen die ganzen Mercedesse net ran. Bei Minus 15°C draußen hat man im Mercedes-Bus immernoch gefroren und im Ikarus waren es geschätzte 30°C Plus! Bei uns wurden die alle schon Ende der 1990er Jahre ausgesondert. Btw: Ich finde eigentlich die Ausführung 280.93 (als so genannter "Obus", Oberleitungs-Bus) am interessantesten:


Die gab es sogar bei uns in der Stadt, leider nur ein paar Jahre lang, dann (nach der "Wende") wurde die gesamte Obus-Technik abgebaut und nach Tallin (Estland) verkauft.

Zugtechnisch finde ich eigentlich nur eine bestimmten Lok-Baureihe schick: Die DR-Baureihe 130 (und natürlich die damit anschließenden Baureihen 131, 132 und 142):

Auch die im Bild zu sehende DR-Farbgebung gefällt mir besser als die DB-Farbgebung

Oberleitungsbusse sind natürlich wirklich cool, aber irgendwie kombinierts halt die Nachteile von Straßenbahn (kann nich einfach überall fahrn, oberleitungsinstallation/instandhaltung nicht billig) mit denen vom Bus (Kapazität)

Zitat von YAL

Ich dachte, die Berliner S-Bahn sei so abartig fail, die ubahn inzwischen auch?

Nein, bei der ubahn gibts nur die üblichen baustellen. nervt aber einige leute, da ja die sbahn so abstinkt. die ubahn hat btw neue wagen bestellt, schätze die sehen dann wie auf dem bild aus, die 30 jahre alten orangenen sollen in den nächsten jahren verschwinden.

Bei der S-Bahn solls dagegen ein wiedersehen geben, die letzte baureihe der DDR geht wieder auf die gleise.

Echte Favouriten habe ich nicht, aber die neusten Doppeldecker haben was für sich, eine Klimaanlage. Obwohl im sommer der unterschied extrem krass war:


Auf der Innotrans letztes jahr hatte ich mir mal nen doppelgelenkbus von solaris angesehen, das ist lustig, extrem lang zum durchlaufen. aber so ganz das wahre ist es wohl nicht. außen war hinten viel klebebandarbeit zu sehen...

ich war letzte woche sogar in einen bvg bus mit T F T display, sowas kannte ich nur von anderen städten aber nich in berlin :O
aber hier gilt wieder je oller desto doller

Hecken,auch noch wieder die 712,ich hab genug von der Linie,Stichworte "Volmerswerth" und "Oberrath"

Zitat von hecken

Ist allerdings schon umweltfreundlicher.

Jap. Wenn ich mir den WP-Artikel zu den Bussen in Luzern anschaue, dann scheinen die durchaus Energieeffizient zu arbeiten, die führen auch die Bremsenergie wieder zurück und so:

NAW/Hess-Trolleybusse der Verkehrsbetriebe Luzern ? Wikipedia

Die sind in Luzern auch grossflächig im Einsatz. Strassenbahn gibts historisch irgendwie keine durch die Altstadt und weil der Stadtkern bestimmt geschützt ist (Luzern ist ja auch eine Touristenstadt) und sowieso einer der schönsten der Welt ist (eat this, Dusseldorf), kommt da wohl auch keine Strassenbahn in Frage. Weil nebst Oberleitung brauchts ja auch Geleise und das am besten so, dass es nicht mit dem Strassenverkehr kollidiert. Und U-Bahn gibts in der Schweiz eh keine.

Zitat von chiaki

ich war letzte woche sogar in einen bvg bus mit T F T display, sowas kannte ich nur von anderen städten aber nich in berlin :O
aber hier gilt wieder je oller desto doller

Die in Zürich laufen sogar mit Windows XP, gnihihihihi

Sieht man auch ab und zu mal ne Fehlermeldung. Und Sommerzeit/Winterzeit-Umstellung funktioniert da auch nicht nahtlos (jedenfalls nicht während der Nacht, am anderen Morgen passts dann jeweils wieder)

Zitat von Dirk

Auf der Innotrans letztes jahr hatte ich mir mal nen doppelgelenkbus von solaris angesehen, das ist lustig, extrem lang zum durchlaufen. aber so ganz das wahre ist es wohl nicht. außen war hinten viel klebebandarbeit zu sehen...

JeNah hatte mal ne weile lang bisschen experimentiert, da hatten wir auch mal ne LighTram (nur mit Hybridantrieb statt Oberleitung), das warn urigstes Schwert offenbar sind unsre Solaris-Hybridantriebsbusse (ein Gelenk) aber das Ergebnis des Experimentierens

Bredabus 3001 sub-urban, iveco motor

iveco turbocity:

diese zwei fahren seltener in turin, diese liebe ich besonders:
Iveco cityclass, bis zu 390Ps glaube ich:)

Zitat von oreissig

JeNah hatte mal ne weile lang bisschen experimentiert, da hatten wir auch mal ne LighTram (nur mit Hybridantrieb statt Oberleitung), das warn urigstes Schwert offenbar sind unsre Solaris-Hybridantriebsbusse (ein Gelenk) aber das Ergebnis des Experimentierens

Euda, der Bus auf dem Bild fährt jeweils in meiner Gegend umher (Linie 31 mit Letzipark-Werbung, der Letzipark ist hinter meiner Wohnung). Benutzen tu ich ihn bisher allerdings nicht regelmässig.