[Threadsplit] Diskussion über Leistung beim Auto

[CDW]

(12.07.2012 21:15)nicolahu91 schrieb:  Die Leistung ist abhängig von der Drehzahl, deswegen gibts auch die Leistungskurve. Du hast nicht die volle 250PS bei 1000 Umdrehungen pro Minute sondern vielleicht erst bei 4000. Dann hast du bei 1000 50PS mal angenommen. Ein Diesel hat viel mehr Leistung auch in den unteren Drehzahlbereichen deswegen lässt es sich so toll mit denen anfahren. Ebenfalls kommt es noch auf die Übersetzung an.
Ich hab ein Ford Fiesta mit 80PS, es gibt einen der aber auch um die 60PS hat.
Der Unterschied ist aber erst ab 4000 Umdrehungen zu spüren sonst sind beide identisch von der Leistungskurve.

<- Ford Fiesta 60PS ;D

[michi]

(12.07.2012 21:15)nicolahu91 schrieb:  Die Leistung ist abhängig von der Drehzahl, deswegen gibts auch die Leistungskurve. Du hast nicht die volle 250PS bei 1000 Umdrehungen pro Minute sondern vielleicht erst bei 4000. Dann hast du bei 1000 50PS mal angenommen. Ein Diesel hat viel mehr Leistung auch in den unteren Drehzahlbereichen deswegen lässt es sich so toll mit denen anfahren. Ebenfalls kommt es noch auf die Übersetzung an.
Ich hab ein Ford Fiesta mit 80PS, es gibt einen der aber auch um die 60PS hat.
Der Unterschied ist aber erst ab 4000 Umdrehungen zu spüren sonst sind beide identisch von der Leistungskurve.

Das stimmt schon, aber mit dem 80PS Fiesta kommst du trotzdem schneller von 0 auf 100 weil du ihn weiter ausdrehen kannst, und das zählt doch auf der Straße oder? Auch wenn du sagst dir ist der Momentenverlauf wichtig, wegen angenehmerer Fahrweise (warum ich persönlich auch lieber Turbodiesel fahren würde als Turbobenzin oder Saugbenziner) dann sagt dir auch nur der Drehmomentenverlauf wies aussieht, also max. Drehmoment ist nur für Leute mit Turbodiesel die angeben wollen...

(12.07.2012 21:22)freaked schrieb:  diese kleinen weiberautos mit denen hier viele zu fahren scheinen sind peinlich

Naja, sind günstig, würde auch lieber ein gescheites Auto fahren

[Blue]

Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt.

In dem Fall schaut auch so mancher Audi/BMW oder sonstiges-Fahrer alt gegen mein Lupo aus.

[michi]

(12.07.2012 21:25)h to the eck schrieb:  Autos (mit Verbrennungsmotor) haben eh keine Zukunft.

Machen aber mehr Spaß zum Fahren als ein Elektroauto. Bin sowieso für Wasserstoff als Energiespeicher fürs Auto, die Ökos fahren Brennstoffzelle+Supercap, die die auf Verbrennungsmotoren stehen solche, hat sogar noch einen kernigeren Sound als ein Benziner :>

Akkus sind gaga, zu geringe Energiedichte...

[Commodore-Freak]

(12.07.2012 21:34)h to the eck schrieb:  Da ich mir eh kein Auto leisten kann, mache ich so gut wie jeden Scheiß mit dem Fahrrad. Das ganze Jahr lang, bei jedem Wetter. Tägliche Einkäufe und alle möglichen Strecken innerhalb meiner Stadt. Wenns mal außerhalb meiner Stadt geht, dann fahr ich auch mal mit der Bahn. Ist aber auch alles gut so, wäre sonst wohl noch wesentlich fetter.

Hab ich ja auch seit ner Ewigkeit vor mir anzugewöhnen.
Ich glaub ich hab mein Fahrrad seit beinahe einem Jahrzehnt nicht mehr gefahren, vermutlich passe ich da gar nicht mehr drauf. Und ein vernünftiges neues Fahrrad ist sicher teuer :/

[nicolahu91]

Weiss jetzt nicht wie die kleiner Motorisierung des Fiestas auf doe Beschleunigung von 0 auf 100 auswirkt, aber ich schätze mal das man es bei einem solch einem Fall merkt da man ja ziemlich hochtourig beschleunigen muss, aber in RL brauchste das weniger.
Achja der Fiesta ist von 2011 also Neuwagen und der sieht nicht mehr aus wie eine Frauenkutsche ^^ muss gesagt werden.

[Vicky]

(12.07.2012 22:41)nicolahu91 schrieb:  Achja der Fiesta ist von 2011 also Neuwagen und der sieht nicht mehr aus wie eine Frauenkutsche ^^ muss gesagt werden.

oh doch

[Commodore-Freak]

(12.07.2012 22:37)h to the eck schrieb:  

(12.07.2012 21:46)Commodore-Freak schrieb:  Hab ich ja auch seit ner Ewigkeit vor mir anzugewöhnen.
Ich glaub ich hab mein Fahrrad seit beinahe einem Jahrzehnt nicht mehr gefahren, vermutlich passe ich da gar nicht mehr drauf. Und ein vernünftiges neues Fahrrad ist sicher teuer :/

Gute, gebrauchte Räder sind manchmal durchaus erschwinglich zu haben. Allemal besser als irgendwelche Baumarkträder.

Was heißt denn "durchaus erschwinglich" :/

[Hexley]

(12.07.2012 22:41)nicolahu91 schrieb:  Achja der Fiesta ist von 2011 also Neuwagen und der sieht nicht mehr aus wie eine Frauenkutsche ^^ muss gesagt werden.

Toyota Prius in pink

[Commodore-Freak]

(12.07.2012 22:55)h to the eck schrieb:  

(12.07.2012 22:48)Commodore-Freak schrieb:  Was heißt denn "durchaus erschwinglich" :/

Ich sag mal mit minimum nem Hunni wärst du für ein funktionierendes, gebrauchtes Rad sicher dabei.

Für Sarah hab ich ein Gebrauchtes für 25€ bekommen, allerdings musste noch viel dran gemacht werden. Das Meiste konnte ich selber reparieren. Das, was ich nicht konnte (wegen nicht vorhandenem Spezialwerkzeug) hat ein bekannter Fahrradtechniker für 15€ gemacht. Hab also in dem Fall grad mal 40€ für ein funktionierendes Rad bezahlt.

Mein Retrobastelrad war sogar noch günstiger: 15€. Allerdings habe ich das mitlerweile mit Teilen für ca. 60-80€ aufgepimt, was die Sache dann insgesamt doch etwas teurer gemacht hat.

Naja, 'nen Hunni ist nicht wenig Geld :/
Mal die Tage in die Garage schauen, vielleicht ist mein altes Rad ja noch irgendwie brauchbar...